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朱斌却太狡猾了!他就把军队稳健的驻扎在西部山区之内,中部大平原绝不越雷池一步,让坐拥亿万民众和百万大军的美国人有力无处使。只好把火气撒在德国人的头上。
这种日子,什么时候是个头呢?面对隆美尔掌控下,变得灵活机动狡猾刁毒的德国铁军,美国人一筹莫展!
便是这样的局面,希特勒却仍旧感到十分不满意!在他的计划中,现在应该已经横扫了整个的美国东部,彻底瓦解了美国佬的抵抗意志,干掉这个强大的经济体和贪婪的吸血鬼,报了一箭之仇,顺带囊括来上亿的优质工业人口。扩大第三帝国的版图,为他征服世界的战争机器增加一份力量。
隆美尔手下渐渐汇聚了多达五十万的部队,却依旧缓慢的在加拿大境内和美国边境伸展触角,远看不出要气吞天下的豪情,急的希特勒几乎每天一次电报催促,甚至连要枪毙他的话都说出来。隆美尔阳奉阴违,耐着性子磨蹭。
到了1941年11月初,一股极寒冷空气突然从北方袭来,苏德战争最胶着的区域登时面临前所未有的考验!这一场比历史上其他时期更加严酷的寒潮,一下子将德国战车冻的几乎僵硬,本来就困难重重的进攻,顿告濒临瓦解,也让之前取得的基辅空前大胜利,变得没了太大的价值!
如果是夏季时。德国重装甲部队勉强还能活动的话,到了秋季,沉重的德国机械化部队立即陷入泥泞之中,根本没考虑过地形匹配问题的虎式、e100巨鼠之类的大家伙,动弹之困难,好似陷入了沼泽。
得亏他们使用的豹式,结合了朱斌为华南多河流沼泽地形设计的车体机构,增重之后依旧能保持大多数的行动力。这也让他们勉强保持了五成的战斗力,没有被越来越多的苏军t34等坦克群给应推回去。
但寒潮一来。适合温带、热带使用的豹式坦克就扛不住了,动作僵硬,润滑油凝固,炮塔卡住都是常事儿,甚至发动机都死火!而地面还远没有冻结实,超级战车开不进来。糟糕的是。部队还都是薄薄的衣物,战场上兵力展不开,伤亡人数,急骤上升!
没有一处是好消息,法国的工厂普遍消极怠工。生产远远跟不上消耗,焦躁的希特勒整天的咆哮发火儿,眼瞅着就要暴走了,突然,一个都快被他忘记的地方,传来惊喜!
11月10日,希姆莱忽然面带惊喜的冲进希特勒的办公室,声音颤抖的报告:“尊敬的元首!我们的‘摩西通道’终于完成了!”
“什么‘摩西通道’?”
希特勒正一肚皮不爽呢,根本记不住他掺和的一大堆计划啥啥的东西,实在是秘密行动太多了一些。除了派去喜马拉雅山寻找世界轴心的别动队他最关心,其他的阿猫阿狗不值得他记住。
希姆莱一看就知道,元首肯定是忘事儿了,不好直接提醒,跑到地图前,手指在英吉利海峡狭窄处狠狠的划了一道:“我们要打通穿过海峡,直接进攻英国的隧道,即将完工!”
“你说什么?!”希特勒噌的蹦起来,计划名字他记不住,这条隧道他可是有很大的怨念,这半年来光顾了为东线战场的进展和迟滞操心了,忽略了这边。
“不是说要两年时间才能贯通的吗?怎么会现在就……?”
板着指头一算,满打满算也就一年半啊,难道说,那些秘密施工队人品大爆发,居然在自己的伟大光辉感召下,发挥出空前的战斗力,提前半年完工了?
希姆莱了解的也不是太清楚,之前他压根就没把这工程当回事儿。想想看,冒着绝大的危险,从地下贯穿整个英吉利海峡,这是人能干出来的工程吗?两年?十年能完成都不错了。
没想到忽然就来了这么一个大惊喜,他可不想被别人抢了风头,第一个来报信。
希特勒坐不住了。苏俄战线遇阻,美国战区停滞不前,对英国轰炸迟迟打不开局面,他都要失去信心了,忽然有希望干掉一个对手,那真是……没法形容的兴奋!
元首专列立即启程,一天之内赶到法国北部加来,在黑夜遮掩和重兵保护下,他冒着风险进入通道,与首席工程师亲切交谈,确定两台盾构掘进机已经挖穿了海峡,在对面的多佛尔海岸地下50米处了!再向前,就要惊动英国人。
希特勒当机立断:“不要等了!立即组织进行‘摩西计划’!我要在12月之前,看到第三帝国的旗帜插到白厅的楼顶上!”
驻扎在法国闲着没事的德国部队立即动员,特别是总数近两万人的伞兵部队,在得到了中国上百架大型运输机和轰炸机后,投放能力大增!成千上万的“飞鲨”等战机成了交火的生力军,把英国空军,死死的压在伦敦上空!
11月22日,德国突然发动一次规模空前的空中打击,足足一千三百架先进战机越过海峡,扑向伦敦和北方工业重镇。在它们的掩护下,德国海军忽然暴露獠牙,从海峡发起地面轰炸,空军成群的降落向多佛尔地面,最为扎眼的,却是足足三十多艘巨型飞艇,各自挂载着大型工程车,从300米低空掠过狭窄的海峡,准确的投放到地面!
仅仅几个小时后,多佛尔海岸附近,忽然响起数百声惊天动地的爆炸!定向爆破掀开厚厚的土石,硬生生开出一条长达一公里的深沟,紧跟着,两台盾构掘进机隆隆的轰鸣着,倾斜向上穿出来!(未完待续。。)
第1074章 英国投降2
朱斌搞装备,向来是本着能够符合他基本需求来设计建造,其后果就是,最终出来的产品,往往比当代水平明显高出去一大截,大量奇怪技术掺合进去,极大的破坏技术平衡!
加上这时代的德国人,又是科技想象和实现能力大爆发的阶段,在得到原始设计,积累了建造经验之后,即便没有强劲的核动力驱使,依然凭着他们的柴油动力引擎,以人工代替自动化操作,兢兢业业的敬业精神,硬生生用两台长达两百多米、重一千多吨的庞大陆地钢铁甲虫,沿着当初朱斌勘测的路线,穿出两条越过英吉利海峡的地下通道!
直径七米的盾构机,搞出两个浑圆的大洞,总长度达到35公里,原本需要至少两年的不间断施工,在希特勒的号召、压力之下,让德国人提前半年完成了钻探任务。
钻探同时,以预制路轨铺设的同向铁轨跟着并行,在两台巨型机器冲出地面的时候,意味着这两条通道已经可以立即投入使用,哪怕里面还有些阶段需要巩固加强,中间需要沟通泄压气道,以及构建安全逃生通道,技术维护等等的机构,都不完善,却也是顾不得了。没别的,军用优先!
以超级飞艇运载的重型工程车,钻地埋设定向爆破辅助挖开地面,随即开进去把泥土掘开,一直延伸到出口。
盾构机冲出来后,就地压实并架设洞口拱顶混凝土,下方快速铺设铁轨向外延伸,区区几个小时功夫,就出了深沟,抵达地面。然后顺着导引线各自一头扎到两侧,不至于堵住去路!
后方,两列长长的特种火车在大型柴油动力牵引下首先冲过来,车头前方放下两辆超级战车结构的钢铁重机,在铁轨的末端不断放下宽阔的履带底盘,一直到整条上千吨的车体慢慢的碾过地面。彻底压实,让后方的自动铺轨车随之行进,将出口外围工程车不断清理出来的平地上,喇叭花开放一般的不断铺出一条条的临时铁轨!
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