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第157章 共享经济（第3页）

这得多少钱？

周不器朗声道：“学生们只要去办卡，就可以刷卡解锁，然后就可以骑车短程旅行了。校长，学校里的自行车，各种型号的都有，各式各样，杂乱无章。从学校形象上来说，并不美观。要是我的项目做成了，就可以统一全校的自行车，整齐有序，这将会成为学校的一道靓丽的风景线。”

胡校长怔怔地已经说不出话来。

这小子的脑袋，到底是怎么长的？

这思路，也太准了吧！

这已经不是参赛的问题了，一旦共享单车计划真的搞起来，北科的学校形象都要水涨船高。

试想一下，假如北科的大学生们，都能刷卡使用共享单车，都能骑着统一样子的单车出行……那得是多么壮观美好的画面？

到时候，部委甚至更高层的领导，都得亲临学校视察。

这一幕被记者拍下来，发到全世界，北科校园说不定都要一炮而红！

共享单车的项目真要是搞起来，不只是国家意义了。

对学校来说，也有着特殊的意义！

这是形象工程，也是公益项目啊！

“小周，这都是你自己想的？”胡校长难以置信，不相信这个学生今年才刚刚19岁，他看问题的角度太犀利了，总是能直击人心，让人想拒绝都不可能啊。

周不器脸不红心不跳：“是的，是我的想法。”

这话纯属放屁。

前世，共享单车一度名声惨败，ofo小黄车欠了几十亿的押金不还。

可是在2014年，ofo小黄车刚刚在北大出现的时候，当真是雷霆霹雳一般，短时间内迅速爆火，轰动全京，风起云涌，万国来朝的观摩。

进而，就带动了资本的狂欢！

共享单车以前所未有的姿态，掀起了史无前例地烧钱大战，几十个共享单车品牌在全国先后出现。

国家机器也高调启动，不论是国内还是国外，都展开了大力度的正面宣传。

不仅是新闻联播和各大媒体平台，在春晚上也屡屡为共享单车大唱赞歌，俨然成了新时代国家文明进步的标志性事件。

可以说，共享单车绝对是移动互联网时代华夏的一大标志，就跟移动支付一样，全世界绝无仅有。

意义太重大了。

现在才2005年，国民素质还需要进一步地提高，但不妨碍在大学里展开布局。大学生们每天都有着短程外出的需求，绝对是共享单车领域的核心市场。

可以提早布局，打造品牌。

就跟校内网的其他业务板块一样，先深耕校园，把模式吃透。

等时机成熟了，再走出校园。

大学，就是磨刀石。

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