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第一百五十五章 巴格达铁路二（第2页）

“所以，现在奥斯曼对英国人，也不想以前那样信任了”伦德哈特解说道。

“现在奥斯曼的外交政策，就是拉拢各个列强，让他们相互牵制，好让奥斯曼帝国从列强的纷争中获利”

君士坦丁琢磨着，这不是以夷制夷么。

“从这方面来说，德国最有利”

“德国没有从奥斯曼帝国强占过领土，这一点不像英国，奥斯曼政府不会对德国心存抗拒”

“而且，德国作为后来者，不像英法俄那样，已经在奥斯曼有了大量的利益存在”

“引入德国势力，可以更好地平衡列强在奥斯曼帝国的势力”

“而德国为了快速在奥斯曼站稳脚跟，自然也会投桃报李，开出优厚的价码，不会像英法那样过分”

“所以说，奥斯曼的这条铁路的修筑权，恐怕还是德国人拿到的希望最大”

伦德哈特的分析条理清晰，还真是有道理。

听了伦德哈特这么一通分析，君士坦丁也琢磨出了事情的原委。

奥斯曼修建铁路最初是自身的想法，想要加强帝国对治下领土的掌控权，和德国人没什么关系。

只是由于铁路的施工难度太大，奥斯曼不得不雇佣德国人员，帮助修建铁路。

然后，奥斯曼帝国的财政入不敷出，1896年后，已经不足以支持铁路继续修建下去了，所以各国纷纷前来推销，想要趁机拿下这条铁路的修筑权。

而德国人也想拿到这条铁路的修筑权，甚至在奥斯曼帝国原本规划的小亚细亚铁路线基础上，想要更进一步，直接连通柏林-维也纳-君士坦丁堡-巴格达，直达波斯湾。

德国的三b铁路计划，与奥斯曼帝国的小亚细亚铁路，并不完全是一回事。

从考斯特布鲁的庄园回来后，恰好遇到希腊驻君士坦丁堡大使，伦德哈特，返回希腊述职。

在听闻这个消息后，为了了解奥斯曼帝国的近况，君士坦丁特意邀请伦德哈特来到塔托伊宫。

会客室中，君士坦丁与伦特哈特两人会晤。

“大使下，召你前来，是想从你这里了解一些奥斯曼帝国的消息”君士坦丁说道。

“据我所知，奥斯曼人在德国人的帮助下，正在国境内大修铁路”

伦德哈特大使放下手中的咖啡，道；“殿下，奥斯曼人根本就支付不起铁路的昂贵造价，他们现在的财政已经处于破产状态”

奥斯曼帝国的核心领土，小亚细亚，境内是高原地形，山峦起伏，丘壑纵横，想要在这样的地方修建铁路，遇山开路，遇水搭桥，造价是平原上的几倍。

“可是据我所知，现在德国人的施工队，仍然在奥斯曼境内修建铁路呀”君士坦丁惊讶道。

“现在奥斯曼帝国的财政，已经无以为继，闻听消息后，欧洲各强国在君士坦丁堡的大使，每日在高门进进出出，就是为了拿下奥斯曼帝国小亚细亚铁路的修筑权”哈德伦特娓娓道来。

英国、俄罗斯、法国、德国，肯定对这条路垂涎三尺。

一旦控制了奥斯曼的这条交通干道，那么，其对奥斯曼的影响力就会远远超过其他国家，奥斯曼帝国内陆的矿产和农产品，唾手可得。

通过这么一条铁路，掌控国的商品，也更方便在奥斯曼帝国境内销售，而对其他国家的商品进行排斥。

“殿下您想，像是这样的内陆交通线，各个强国，哪一个没有觊觎之心？”

“那么大使下，你觉得，哪一国最有可能在这场角逐中胜出呢？”君士坦丁好奇地询问道。

虽然小诺贝尔得到的消息，是德国国内有意修建三b铁路，但是，那毕竟是德国人自己的意愿，奥斯曼这个当事国不同意，德国人也是一厢情愿。

“德国”哈德伦特毫不犹豫地说道。

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