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处理完砖瓦厂后,冯瑞科紧接着与谈新知合作,对伐木厂的设备进行了重新设计制造。
他们研发出了由小型蒸汽机驱动的移动圆盘锯,可以用于砍伐树木和切割木材,极大地提高了伐木效率。
同时,还研制出了由大型蒸汽机驱动的剥皮机和带锯,用于精细修整木材和制作木板等。
此外,他们还大力推广使用滑道、拖辘木轨、移动钢轨和绞盘机等工具,使得木材搬运更为省力便捷。
由于建设房屋需要大量木材,因此木材厂的建设也需同步推进。
……
在完成了材料方面的安排后,冯瑞科开始筹备建设一座全新的城镇,并精心制定规划方案。
这一重任目前主要由大管家叶霭亭负责。
1853年5月11日,在城堡冯瑞科的房间内,蓝田新城的规划图纸悬挂在墙壁上,旁边还摆放着生动逼真的黑白效果图。
此时,叶蔼亭正热情洋溢地向冯瑞科介绍新城的规划图,他滔滔不绝、口若悬河:
“天养,新城我们先规划道路网,根据地形,分为垂直的横道和纵道,横道与横道、纵道与纵道之间,间隔200或100米,这组成的横向或竖向长宽比为1:2的矩形,形成2万平米(30亩)的地块,以后可以建房;”
冯瑞科点点头,未来新世纪,建城市都是先规划道路网,然后再卖地开发。
这样方方正正的,确实很好看。
新城是很好规划的,不像新中国的大多数城市都是老城改造而来,道路网乱七八糟,堵的一塌糊涂。
他认为这个规划充分考虑了城市的功能布局和居民的生活需求,具有前瞻性和可行性。
而叶蔼亭所说的米,正是冯瑞科在飞船里,制定的度量衡标准,他从飞船里做了很多长度、重量的原器,然后再根据原器制作卷尺。
“天养,道路方面,你给我描述的未来城市的样子,我做了下面道路规划,道路暂时先分为以下等级:
一级道路,双向双车道,加上两边人行道,合计约15-20米;
二级道路,双向四车道,加上两边人行道,合计约30-45米;
三级道路,双向八车道,加上两边人行道,合计约50-70米;
四级道路,双向十二车道,加上两边人行道,合计约80-100米;
五级道路,双向十六车道,加上两边人行道,合计约100-200米;
……”
这些规划,也是冯瑞科给他讲了一些先进的规划思想,特别是讲解了未来可能的车行道、非机动车道、人行道、分隔带、绿化带、雕塑艺术品等等;
甚至埋设公共管线、地下沟渠下水道等等。
这些虽然目前还用不上,但要留足未来发展的空间,他既然穿越一回,这些能为未来省下很多不必要的麻烦。
特别是他有外星飞船的基础下,达到现代的那种城市盛况,他有信心能缩短数十年。
叶霭亭喝了一口水后,继续说道:
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