四合院之我是猎人最新章节_第879章第一次坐客轮第1页_四合院之我是猎人免费阅读_土豆三条作品

24书吧>四合院之我是猎人手机访问加入书架章节目录小说详情

手机浏览器扫描二维码访问

第879章第一次坐客轮（第1页）

“向东，我等会就跟舰队的老刘通电话，你需要携带哪些武器直接找他要，别怕麻烦，一切都是为了跃进号的安全，我让巴图带着郭正盛他们过去跟你们会合，接下来就拜托你了。”谢领导在电话里说道。

“请领导放心，我们保证完成任务。”王向东回应道。

只要他能随船出航那就基本没问题了，货轮上的所有人都在他的鹰眼地图监控之下，想出啥幺蛾子是很难的，主要还是防着进入公海后会不会有岛国和丑国的舰艇在海上拦截，特别是最具威胁的潜艇。

所以在此期间鹰眼地图可得全天候开启，还得随时扫描附近的海域，他肯定也得全天候关注着，又得累上几天了，不过为了跃进号也值了。

王向东不知道的是由于他的插手，跃进号真有可能避免出现跟那艘举世瞩目的“泰坦尼克”号级游轮航就沉没的命运。

原本的历史轨迹是跃进号航进入公海后不到两个小时就沉没了，后方收到的电报是说船体遭到鱼雷的袭击，然后就失去了联络，这下举国震惊了，三大舰队马上进入备战状态，局势异常紧张。

同时国际上也转播了这一消息，丑国和老毛子都感觉到事态的严重程度，丑国的第七舰队和老毛子的太平洋舰队全都赶赴事海域，积极配合咱们以及岛国的海事部门一同进行事故调查，通过对船体的检测以及对船员的询问调查，最终确认了跃进号是由于船员的疏忽导致偏航然后触礁沉没的，并非是被鱼雷击沉的，从而避免了一场巨大的国际冲突。

现在准备更换掉那些技术不合格没有航海经验的船员，再加上王向东他们的随行护卫，跃进号的航的安全系数提高了，灾难的生极有可能避免，不过对于岛国来说可不见得是好事啊。

王向东回到招待所，黄士鹏和肖雄也没休息，还在低声议论着刚才的事情，听说要准备去青市担任跃进号航的护卫任务，马上精神起来了。

“科长，又要去岛国啊，太好了，这回准备再给小鬼子点颜色瞧瞧，看它们还敢不敢再来咱们这边搞事。”肖雄兴奋的拍掌叫好。

“想啥呢，咱们这次是要守护跃进号的，只要跃进号顺利完成航任务就是大功一件，别想其他的。”王向东摇头笑道。

“啊，哦，那咱们这回跟跃进号是去岛国哪里啊？”肖雄顿时泄了气，但还是不甘的问道。

“名古乌，应该也是一个港口城市，具体情况我也不了解，上了船自然有人会告诉我们的。”王向东随口应道。

闲聊了一阵子林主任就来喊吃饭了，还是只有林主任作陪，王向东知道原厂长他们肯定都忙着船员更换的事情了，这样倒是省事很多，不用喝酒应酬，四人吃的倒更舒坦自在啊。

回到招待所一直等到晚上九点多，原厂长才带着几个厂里的领导过来，开口就是一连串的赔礼道歉，然后让王向东三人收拾行李跟他们上了车，很快就来到了大船厂的码头。

码头上灯火通明，停靠在旁边的是一艘客轮，夹板上面已经站着二十多人，就是被挑选出来准备去替换的船员，他们一个个都是激动兴奋的神情，能成为咱们第一艘万吨货轮的船员那是多大的荣耀啊，现在他们也能成为别人羡慕的对象，心情可想而知了。“王向东同志，事情紧迫，你们上午刚到大船厂晚上就要离开了，是我们招待不周啊，惭愧惭愧，只能下次再邀请你们来大船厂做客了，送上一点心意，都是咱们大市的特产，千万不能再推脱了。”原厂长指着林主任从车上提下来的三个大号旅行包说道。

“原厂长客气了，要真是大市的特产那我们就收下了，您可别糊弄我们啊，我可是会告状的，哈哈。”王向东点头笑道，送礼是国人的习俗，可要是夹杂着钱票等贵重物品那性质就不一样了，那是会犯错误的。

“不会不会，王向东同志你放心，大市是个海港，能拿得出手的也只有一些海货了，其他的我们也没有啊，哈哈。”原厂长连忙笑道，知道王向东跟大领导的关系不一般，他怎么可能犯那种低级错误啊。

“那就谢谢原厂长了，咱们后会有期。”王向东跟原厂长等人握手道别，然后提着行李登上了客轮。

大船厂带队前往青市的领导是一个副书计和一个副厂长，他们热情的把王向东带到客轮的房间里安顿下来，很快客轮就鸣笛启航了。

王向东还是第一次坐上客轮的，三人被安排到一个四人间，两张上下层的铁架床，有桌椅和橱柜，窗外还能看到海景。

放下行李后陪着走出房间，带队的朱副厂长带着他们参观了这艘客轮。

这艘客轮是大船厂自己的专船，造船厂肯定得有自己的专船了，还是量身打造的，主要是为大船人到沿海城市出差办公提供便利，当然了到内地还是得乘坐火车汽车。

说起客轮那就得提一提水运了，在这没有动车高铁的年代，飞机更是昂贵而且还需提供特别证明才能乘坐的，那水运就是普通老百姓出远门选的交通工具了，廉价方便，缺点就是度太慢了。

当然了水运还得靠海靠河的地方才有，咱们的海岸线长达一万八千多千米，沿海的各个港口城市间都有海运往来，沿河就更多了，特别是长江流域，那是咱们最繁忙的内河航道。

无一错一一一内一容一在一6一9一书一吧一看！

大船厂为水运打造了大量的客轮，现在乘坐的是一艘两千马力的客轮，有上下两层，可容纳四百人，主要往来于渤海和黄海沿海。

而用于营运的客轮大多是四千马力的，一般都是四层结构，最下面一层是短途的坐位，上面的三层就是卧铺的房间了，能容纳千人左右的旅客，船票也分四等或五等，住宿条件自然也都不一样了。