第33章（第1页）

白令双手撑在控制台上。

自从发现浮士德无法和马赛取得联系，她心里就一直存着一种不安的感觉。

依照马赛的航空安全法则，民用舰的舰长和舰队管理人员发现舰艇出现了变故，但这种变故并不影响舰艇内人员的生命和财产安全，并且一旦披露会造成舰内乘客巨大恐慌的，舰长和舰队的管理人员应当选择暂时不告知舰艇内乘客。

搭乘民用舰的都是普通人，太空中会遭遇到的事情太多，并不是每一个普通的乘客都有足够强大的心理和精神来处理“变故”

。

但是白令和哥白尼舰长西尔维娅相互询问的那段对话，曾经开启过全舰广播，每一个乘客都能听到。

在这些乘客中，已经有人开始怀疑，浮士德是否仍旧正常。

在收上来的投票券上，有几十份都是空白的，并且写满了密密麻麻的质问。

事实上，明确知道马赛的时间已经是三十年之后的，只有当时留在驾驶舱里的那几个人。

但一百年之后的哥白尼上居然仍旧有人，这件事情本来就不正常。

白令不知道在投票券上选择了继续前进的乘客都是怎么想的，但她现在确实开始怀疑自己是否太过于犹豫不决，而做出了错误的选择。

黑海中转站的设备之所以无法识别浮士德，无非只有两个原因：

一是中转站现在已经不属于马赛了，那位回答了浮士德的“管理员”

虽然发出了他们能够理解的话语，但他极有可能是占领了黑海中转站的某些外星生物。

和这个可能性相比，第二个原因更让白令害怕：黑海仍旧属于马赛，黑海上的管理员也仍旧是马赛派遣的，但是设备里删除了浮士德的编码。

马赛，他们的故乡，已经放弃了浮士德这艘失踪三十年的民用舰。

“在马赛的历史上，失踪太久的舰艇被放弃的例子也不是没有。”

在厨房里，吃饱喝足的厨子们又聊起了哥白尼，“哥白尼因为是科学舰，造价不菲，所以一直有人找，一直被提起。

如果失踪的是民用舰，失踪几十年之后就会放弃寻找。”

江彻对这些事情并不了解，唐墨和奥维德在一旁聊天，他凑过去跟厨子们坐在一起。

“放弃寻找之后会怎么样？”

江彻问。

“一般就是给家属支付抚恤金，把这件事情的档案封起来，不会再开启了。”

有个厨子说，“我儿子就是搞这个的嘛。

他在档案库里管这一类档案，说是数量其实挺多的，每隔一段时间就会有一批失踪舰艇的档案被释放出来。

大部分档案都很正常，宇宙嘛，谁知道会发生什么事情，一不小心就没了。”

他笑着指指众人：“我们之前不也是这样吗？现在脱离险境了，幸好幸好。”

他们逃出来了，因而很轻松。

江彻当时就在驾驶舱里，他知道浮士德绝不是单纯的“脱离险境”

那么简单。

对马赛上的人来说，浮士德已经失踪了三十年。

一艘普通的豚形舰，一艘三百多人的民用舰，他们会花费多少时间和人力物力去寻找？

江彻觉得很不妥，心头的不安越来越强烈。