第68章（第1页）

继续罗列这个单子是没有意义的。

我们希望从中选出一部分--总共大约500条--编成一本书进行出版，送给议会的每一名成员和英国国会下议院的每一名成员。

有一些消息是不会在这本书里发表出来的，这些消息可能也是我们的材料中最令人不安的一部分内容。

1967年12月7日7点45分，来自牙买加首都金斯敦的r&iddot;d&iddot;琼斯驾驶一架小型私人飞机从佛罗里达州的劳德戴尔堡飞往金斯敦。

机上有3名乘客。

这趟飞行的距离大约是500公里，需用时2小时。

10点的时候，等在机场的琼斯的妻子变得惊慌起来，并且要求进行一次搜索。

用无线电联系的所有尝试都失败了。

搜索进行了一上午。

1点15分的时候，琼斯用无线电和地面联系，请求降落，他显然不知道他已经使大家焦急万分了。

当被问到他去哪儿了的时候，他显得很迷惑，说道，&ot;当然是飞行啦。

&ot;当人们告诉他时间的时候，他感到很惊讶。

他自己的表上显示的是10点15分。

他说，他在飞行的大部分时间里都在穿越低空云层，但他没觉得惊慌。

气象报告显示，当天是12月里异常清朗的一天，他不应该遇到云层。

（&ot;新闻搜集者&ot;，1967年12月8日）

我们掌握细节情况的其它四起案例和这起类似，但有一起--&ot;珍妮&ot;号事件--说的是在苏格兰西部海域巡逻的海岸警卫队的舰艇，而不是飞机。

在这起事件中，船上的3个人遇到了浓重的&ot;雾气，&ot;并且发现他们的无线电失灵了，而且，不知是什么原因，他们的表都停了。

他们以为是某个奇怪的磁场在作怪。

然而，船上的其它仪器设备都工作得很好，而且他们及时抵达了刘易斯的斯托尔诺维--船员们以为他们只晚了3、4个小时，但实际上他们晚了22个小时。

在南加州的baja半岛上空执行训练任务的海军飞机&ot;布莱克杰克&ot;号创下了失踪的最长记录；它失踪了3天又5个小时。

机组人员以为他们离开基地也就7个小时左右。

我们还无法知道海军对这件怪事作何解释，也不知道大不列颠海岸警卫队是如何解释&ot;珍妮&ot;号事件的。

那大概可以假定是船员在海上喝醉了，然后就睡着了吧。

但我们很快就搞清了一件事：人类不希望了解那些威胁到他们安全、&ot;正常&ot;的感觉的事情。