第11章（第1页）
再就是一个关键的技术，那就是以荷兰为代表的风车。
因为地势低洼，荷兰总是面对海潮的侵蚀，生存的本能给了荷兰人以动力，他们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。
1229年，荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。
漫长的时期，人们采用原始的方法加工辗磨谷物，最初是手工体力操作，以后是马拉踏车和以水力推动的水车，之后才是借风力运转的风车。
因为荷兰平坦、多风，因而风车很快便得到普及。
需求的迅速增加，又带动了风车技术的改造。
风车的用途也不再局限于辗磨谷物，而是发展为加工大麦，把原木锯成桁条和木板，制造纸张，还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油，还把香料磨碎制成芥末。
尽管用途多多，人们还是更愿意记住从前欧洲流传的这句话：&ldo;上帝创造了人，荷兰风车创造了陆地。
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的确，如果没有这些高高耸立的抽水风车，荷兰无法从大海中取得近乎国土三分之一的土地，也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香。
所以风车是非常重要的一个技术。
陕西地处蒙古草原边缘，历来风力很大，正是建造风车的理想地方。
所以吕世准备在台地上建造风车来提水，当然以后可能同时发展辗磨谷物，把原木锯成桁条和木板，从各种油料作物榨油，还－等等用途，给张家带来些收入，但现在想做，却有点意淫的趋向，有技术是一方面，但人力物力还有环境都是让技术生存和发展的条件，现在就自己这几个人，还不是找死？
还是先从风车提水开始吧。
其实风车的制作很是简单，只要懂得原理，就是一个最笨的木匠就可以搞定，当然这是小点的风车，如果是大的，那就要多人合作了，但现在张老实和他的孩子，这些人手便足够了。
想象着一架架风车伸展着长长的风臂代替了人力把河水日夜不停的提到台地，灌溉那些龟裂的土地，让麦子茁壮成长，让张家衣食无忧，那是多么激动人心的前景啊。
吕世心情激动的说出了自己的设计和想法，期间对关键的地方不厌其烦的解释。
赵大海不知所谓，但作为木匠的张老实却已经惊得目瞪口呆了，对吕世的提议在无半点怀疑。
一个简单的，不需要人力的机械，便能改变自己这片土地的灌溉进程，想象着那美好的前景，满屋子的人除吕世和天真的小丫外，只剩下目瞪口呆还能有别的表情吗？
张老实再也坐不住，急切道：&ldo;既然大师傅有这样的好东西，那我们还不马上动手？&rdo;
老实笑着跟着站起道：&ldo;正是，我们现在就着手做起来。
&rdo;
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第七章打造
做风车并不难，工艺也极其简单，，只是当时古代人没有想到这个道理罢了。
这正符合了一位哲人说过的，只有想不到了，没有做不到的，这就是个具体例子。
吕世这个穿越众的所谓金手子，不过是把自己21世纪的见识拿过来，打开一下古代人的思路罢了，但正所谓思路决定道路，有了思路，虽然吕世不会木匠，但这就不要紧了，张家爷几个会，一切就都迎刃而解了。
做风车首先想的就是画图纸。
张家无纸笔，只好寻来一只木炭，在一面山墙之上展开绘画，但是绘画之前又有了难题，现在没那么多专业工具，。
没有专业工具是完全不行的，正所谓，差之毫厘谬之千里，那还不想画马却整出来个驴啊。
张老实这个木匠只有一根尺子，还是以寸为单位，长短也不太一致，根本就不能画出规矩严谨的图纸，风车尤其是大风车也是个大工程，不严谨就不能装配，做出来，驴唇不对马嘴那就是一个无用的东西。
没办法，那就顺带着&ldo;发明&rdo;下丁字尺，三角板圆规吧，这些小物件一出，就已经让张老实这个祖传手艺的木匠目瞪口呆惊为仙人了，这就更加坚定大家做成吕世说的那种风车的信心。
风车，其实一共不过是几十个部件，很多还都是重复的，期间原本应该有铁的部件，但这驻兵山里却只有木匠没有铁匠，好在山上有百年山花榆木，那东西木质坚硬如铁，完全可以替代铁器部件，如果再在上面涂上桐油润滑，桐油更能渗透到木头文理之中，润滑效果更好，效果就比铁件更好，中国古代的车辕就是先人发现了这个特性，而一直使用榆木做成，直到二十世纪五十年代才被轴承取代。
就这样，吕世站在墙前，想想画画，还不时涂改，并根据现在的能力，尽量取代一些不能打造的部件，要说金手指的发明，就只有这些简单修改的部件了。
张老实看过一阵之后，心中了然，也凭借自己几代的经验，不断给予提点意见，就这样画完了图纸也是掌灯十分，每画出一件正面反面侧面图纸，都会引动张家父子这些行家一片赞叹，赵大海的一惊一乍。
外面已经黑天大家也不觉得。
张家婆姨见大家欢喜，也把自己根本舍不得的油灯点起，这间屋子在这个黑沉沉的夜色里有了一抹难得的光明。
张老实等吕世把整个图纸画完，等吕世详细的讲解了期间要点，和原理运作之后，赵大海这个军汉听的不仅是满头雾水了，根本就不懂，就拿眼睛看自己的兄长张老实，希望这个行家鉴定出是否可行。