第三十四章 发动机飞脱(第2页)
这还是第一天徐清观摩模拟机才知道的,检查单里根本没有写,可能各个公司的规定也不相同。
“起动手柄(受影响的一侧)证实,切断!”
这时候别扭的地方就来了。
这次不再是徐清切断起动手柄,而是徐清护着好发起动手柄,由副驾驶切坏发的起动手柄。
“灭火手柄(受影响的一侧)证实,提起!”
这个灭火手柄的顺序跟起动手柄的顺序是一样的,徐清护着好发,副驾驶提坏发。
因为并没有火警,灭火手柄需要超控提起,超控按钮就在灭火手柄下方,用指甲盖顶一下就可以。
灭火手柄提起并不会灭火,真正灭火需要往一边转一下,等灭火瓶释放灯亮就可以了。
发动机飞脱并不是火警,虽然共用一个检查单,却不需要转动灭火手柄。
“你通知塔台,我们保持一边,处置险情。”
徐清说道。
副驾驶还没开口,陈逸便是说道:“时间不多,右转三边,上三千六,自行建立盲降。”
徐清听得此言,便开始右转上升,同时将坡度选择器调至十五度,防止转弯坡度过大。
“一千尺!”
“Up速度!”
徐清开始增速收襟翼,单发增速极为缓慢,需要稍微等下。
期间,徐清宣布《发动机火警严重损坏或分离检查单》。
“不用了,把右组件关了,起动电门关了,近地襟翼抑制电门抑制了,调襟翼十五Vref,应答机仅TA位。
时间不多,占用别人的训练时间不好,搞快点。
这个检查单就不做了,后面的单发着陆检查单也不做了。”
这时候陈逸开始火急火燎了,继续道:“一会儿五边短点儿,时间短,燃油平衡咱们也不管了。”
……
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