第五十六章 背黑锅(第2页)
常教员自顾自地在第二部调了130.65,然后在徐清那边的发射机换到第二部:“改装的时候没跟你说,我跟你演示一下。
用第二部频率就用第二部发射机。
凡事先报航班号,再说事情。”
常教员说着,把自己的发射机也换到第二部。
“现场,蓝天9564,上客!”
“蓝天9564,上客收到!”
现场频率里立刻就传来应答的声音。
“很多事都可以找现场,上客,通知内场车,找机务,喊拖车,除冰车,地服没人,都可以问,你得搞明白每个频率的作用是什么!”
常教员刚通知上客没多久,廊桥那边旅客就下来了。
常教员顺手把安全带电门打开,刹上停留刹车。
“第二部甚高频的使用等你跟我飞省内的班再说,小机场,没有进近频率的,很多都要用第二部甚高频提前联系获得进场程序,这个后面再说。”
常教员点点CDU:“你要要放行试试,模拟机里发不出真正的PDC。”
在模拟机改装中,放行都是常教员语音给的,从未看过真正的电子放行。
虽然没见过电子放行,但是他知道怎么申请电子放行。
CDU菜单键,ATC选项,DEPART,输入停机位,通波,按右六键SEND就算是申请了。
因为时间太早,放行那边只回了一句“飞行计划未收到”
,当然也是英文的。
有些特殊机场,比如B市,不到起飞前二十分钟,基本不可能给你回复电子放行的。
“PDC咱们等等,不急!
下面还缺什么?”
“舱单?”
“舱单等会儿,刚上客,还早。”
常教员把机场的停机位位置图拿出来,指着上面的各种频率道:“你要知道你要从哪个频率开始!”
……
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