第96章(第1页)
那些同马什患难与共的人开始一个个从他的生命中陆续离去,1857年夏天发生的事情于是更像一个光怪陆离的梦境。
回到圣路易斯后刚刚一个月,老托比&iddot;兰亚德便逃往了东部。
他受够了重新沦为奴隶的滋味,于是决定躲开蓄奴州,逃得越远越好。
1858年初,马什收到了他的一封短信,上面说他在波士顿的一家旅馆里谋得一份厨师工作。
从那以后,马什再没得到过托比的消息。
丹&iddot;奥尔布赖特也在新奥尔良的一艘崭新的明轮船上找到了差事。
1858年夏天,黄热病在新奥尔良大肆爆发,奥尔布赖特和他的船倒了霉运。
数千人在这场惨祸里丧生,奥尔布赖特也在其中。
最后,那座肮脏的城市不得不大力改善卫生条件,让自己看起来不再像个酷暑中的露天下水道。
约尔戈船长为马什掌管着伊莱&iddot;雷诺号,直到1859年的航运季节结束,之后他便退休回到威斯康辛州自己的农场。
一年后,他在那里平静地离开了人世。
约尔戈走后,马什亲自担任这艘尾轮船的船长,只是为了省钱。
但在船员中,熟悉的面孔已为数不多。
去年夏天,道格&iddot;特内在山下纳齐兹遭到抢劫,死于非命。
而格洛夫离开大河前往西部,先去了丹佛,后来又到旧金山,最后去了中国或是日本,再不然就是某个偏远之地。
马什雇了菲佛之梦号的副轮机长杰克&iddot;伊莱来替换特内,又招募了几名曾在那艘消失的汽船上干活的船员,但这些人后来不是死了便是溜了,或是另谋了其他工作。
到1860年,在所有经历过1857年那场恐怖事件的人里,只有马什和卡尔&iddot;法兰留了下来。
法兰为雷诺号掌舵,而他的技术足以自如地操控更大更有名气的船。
法兰心中藏着许多他不愿谈论的事情,甚至对马什也不愿提起。
这位舵手仍然和蔼温厚,但他再也不像以前那么爱讲故事了。
马什在他的眼睛里能够看到过去从来有过的冷峻。
现在的法兰整天都佩戴着手枪。
&ldo;以防万一,说不定马上就会找到他们。
&rdo;他解释道。
马什嗤之以鼻。
&ldo;这种小玩意儿伤不了朱利安。
&rdo;
卡尔&iddot;法兰咧嘴一笑,笑容显得很勉强,他的金牙闪闪发光,但眼睛里没有丝毫笑意。
他答道:&ldo;船长,我没想用它来对付朱利安。
这是为我自己准备的。
他们绝不可能再活着抓到我。
&rdo;他看着马什,&ldo;如果万不得已,我也同样能帮你解脱。
&rdo;
马什板起面孔。